陆上风机业务疲软，GE连续第二年亏损
可以说，风机这列由我国自行研制和建造、拥有自主知识产权的永磁磁浮空轨列车，在中国乃至世界磁悬浮发展进程中，都是一个很大的进步。
“‘兴国号’磁浮空轨列车采用的高效智能永磁磁浮轨道交通系统——‘红轨’，业务是一种新型轨道交通模式。
”江西磁浮工程技术有限责任公司工作人员介绍，疲软“红轨”由稀土永磁悬浮模块、疲软稀土永磁直线电机模块、智能定位与驱动控制模块、数据传输与运行控制模块、供电模块、轨道支撑与基础设施等六大部分组成，通过运控单元的协调调度实现列车稳定运行，爬坡能力更强、更节能。
“红轨”一名缘何而来？在“兴国号”磁浮列车的外观设计方面，续第车身由红白相间的颜色组成，续第车头两侧有56颗星星，寓意为兴国县56位开国将军；车身的红色火炬，则为“星星之火，可以燎原”之意，体现了当地的红色文化传承。
此外，亏损关键原材料、亏损核心技术都诞生于江西这片红色的土地——稀土资源来自于赣南老区、技术出自江西理工大学，因此这个项目被命名为“红轨”项目。
红轨已经形成PCT国际专利5项，陆上E连发明专利60余项，陆上E连专利授权48项，是一种零候车、高品质、个性化的交通运输方式，适用于旅游交通和中小运量交通线路，可作为高铁、地铁、轻轨等大运量交通方式的末端接入，也可作为城区站点、城乡连接的新载体、新方式、新平台，将成为“新基建”的重要内容。
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